Con la plataforma modular para cargadoras y camiones, Sandvik pretende aumentar la productividad del cliente, mejorar la seguridad y dar soporte a la sostenibilidad ambiental al tiempo que mantiene el mineral en movimiento de forma eficiente. La amplia gama de requisitos de los clientes exige agilidad y una multitud de tecnologías coexistentes, ya que cada mina adopta las nuevas tecnologías a ritmos diferentes. La columna vertebral de la plataforma es la cadena cinemática eléctrica. Construido en torno a ésta, el enfoque modular abarcará todos los elementos clave de la máquina, iniciando por la arquitectura de alto nivel y continuando con los diseños detallados de los módulos. Algunos ejemplos prácticos de módulos son el entorno del operador, las estructuras de acero críticas y los sistemas hidráulicos, entre otros. Los módulos de baterías BEV y las estaciones de carga de Sandvik completan el ecosistema. Basándose en la plataforma eléctrica, Sandvik espera que su oferta de carga y transporte a corto plazo incluya diésel-eléctricos, híbridos, baterías-eléctricos, módulos de carro y soluciones cable-eléctricas. Al tiempo que se desarrollan nuevas innovaciones, también se perfeccionarán las actuales tecnologías diésel convencionales. La plataforma eléctrica modular aportará numerosas ventajas al cliente. Aprovechar al máximo los elementos comunes nuevos y existentes y utilizar los mejores diseños probados en medio siglo de experiencia facilitará una transferencia fluida de una tecnología a otra. Los componentes estandarizados permitirán realizar un inventario eficiente de las partes y las similitudes en las distintas variantes de productos facilitarán la gestión de las competencias en los sitios mineros. Además de suministrar equipos y partes, Sandvik se compromete a dar soporte a sus clientes con la creación de competencias y capacitación a lo largo de su trayectoria. Sandvik exhibe elementos de su plataforma modular en la MINExpo INTERNATIONAL® 2024, incluido su camión de demostración diésel-eléctrico de más de 60 toneladas basado en el camión Toro™ TH663i líder del sector. El demostrador ha servido como unidad de pruebas en entornos subterráneos, y se espera que las pruebas de aceptación del sitio se inicien en el tercer trimestre de 2025. El camión expositor de Sandvik en la MINExpo está equipado con una caja de volteo fabricada con acero SSAB Zero™. Una caja fabricada con este acero produce un 70% menos de emisiones de CO2 del bastidor a la puerta que la producción de una caja tradicional, mientras que la calidad del acero es la misma. A partir de hoy, esta caja de acero especial está disponible como opción para los camiones Toro™ TH551i y Toro™ TH663i. Como nuevo concepto, Sandvik presenta un módulo de carro para un camión BEV. Se espera que los camiones eléctricos de carros se utilicen en aplicaciones de camiones grandes, donde el flujo de tráfico es predecible, las rampas son largas y las flotas son grandes. La disponibilidad comercial está pendiente del interés de los clientes por probar y adoptar la tecnología. En el ámbito de los BEV, Sandvik presenta su nuevo módulo de batería para cargadoras y camiones, que tiene un 36% más de energía y autonomía que la versión anterior. El módulo utiliza la misma química LFP que las versiones anteriores. Las entregas de baterías con estos nuevos módulos se iniciarán a finales de este año. Para cargar las baterías, Sandvik ofrece su estación de carga, también expuesta en MINExpo, ahora mejorada con una nueva marca. La estación de carga ya está incluida en el estándar de carga y transporte de Sandvik.